Sejm zajmie się projektem nowelizacji Prawa o ruchu drogowym, który wprowadza szereg istotnych zmian: od obniżenia wieku uprawniającego do uzyskania prawa jazdy, po nowe regulacje dotyczące bezpieczeństwa dzieci, punktów karnych i pracy egzaminatorów.
Projekt przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury przewiduje, że osoby w wieku 17 lat będą mogły ubiegać się o prawo jazdy kategorii B. Warunkiem ma być pisemna zgoda rodziców lub opiekunów. Dodatkowo wprowadzony zostanie okres próbny z ograniczeniami.
Młodzi kierowcy będą musieli przestrzegać niższych limitów prędkości tj. 50 km/h w obszarze zabudowanym, 80 km/h w terenie niezabudowanym i 100 km/h na autostradach oraz drogach ekspresowych dwujezdniowych. Obowiązywać ich będzie także bezwzględny zakaz spożywania alkoholu i wykonywania przewozów zarobkowych.
Nowe przepisy przewidują również, że przewożenie pasażerów poniżej 18. roku życia będzie możliwe wyłącznie w obecności dorosłego pasażera z doświadczeniem w prowadzeniu pojazdu.
Surowsze zasady dla kierowców
Projekt nowelizacji zakłada likwidację możliwości redukowania punktów karnych za najpoważniejsze wykroczenia poprzez udział w szkoleniach. Kierowcy przekraczający dopuszczalną prędkość o ponad 50 km/h na drogach jednopasmowych poza terenem zabudowanym będą musieli liczyć się z utratą uprawnień.
Zmiana ta ma na celu zwiększenie dyscypliny w ruchu drogowym i zmniejszenie liczby wypadków spowodowanych nadmierną prędkością.
Istotną częścią projektu jest wprowadzenie obowiązku noszenia kasków przez dzieci do 16. roku życia korzystające z rowerów, hulajnóg elektrycznych i innych urządzeń transportu osobistego. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreśla, że nowa regulacja wpisuje się w działania na rzecz ochrony nieletnich uczestników ruchu drogowego.
Nowelizacja obejmuje także przepisy dotyczące ruchu drogowego na terenach wiejskich. Maksymalna prędkość ciągników rolniczych ma wzrosnąć z 30 km/h do 40 km/h. W uzasadnieniu wskazano, że nowoczesne maszyny rolnicze spełniają wysokie standardy bezpieczeństwa, co uzasadnia takie rozwiązanie.
Egzaminy na prawo jazdy i nowe uprawnienia egzaminatorów
Projekt przewiduje również zmiany w funkcjonowaniu wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego. Egzaminatorzy będą mogli prowadzić działalność gospodarczą, z zastrzeżeniem, że nie będą mogli jednocześnie pracować jako instruktorzy nauki jazdy w prywatnych szkołach.
Ponadto, aby zwiększyć bezpieczeństwo, egzaminatorzy zyskają prawo do wcześniejszego zakończenia egzaminu w sytuacji, gdy zdający zachowuje się agresywnie lub stwarza bezpośrednie zagrożenie dla innych uczestników ruchu.
Resort infrastruktury wskazuje, że zmiany wynikają zarówno z konieczności dostosowania przepisów do unijnych standardów, jak i z potrzeby odpowiedzi na aktualne wyzwania społeczne, w tym ograniczenie wykluczenia komunikacyjnego młodzieży, poprawę bezpieczeństwa najmłodszych użytkowników dróg oraz zwiększenie przejrzystości systemu egzaminowania kierowców.
Robert Bagiński
